REFERENCIAS DE MARINA Y OFFSHORE |
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| ASTILLERO-NC | ARMADOR | BARCO | CLIENTE | EQUIPAMIENTO |
| ASTANO-266 España |
DRILLMAR-España Now: TOI Brasil |
Semi-sub
oil rig (Pacesetter type) |
Wärtsilä- Suecia | 4 Generadores de 4MVA; 6 KV; 900 rpm |
| ASTANO-266 España |
DRILLMAR-España Now: TOI Brasil |
Semi-sub
oil rig (Pacesetter type) |
Lips - Holanda | 2 Motores de propulsión de 2,9 MW; 6 KV; 900 rpm |
| ASTANO-267 España |
KERR
McGEE UK |
TENCTECH
850 GRYPHON A |
Wärtsilä-España | 5 Generadores de 4,3 MVA; 6 KV; 720 rpm |
| ASTANO-267 España |
KERR
McGEE UK |
TENCTECH
850 GRYPHON A |
Ulstein-Navacel España |
5 Motores de propulsión de 2,8 MW; 6 KV; 720 rpm |
| AMOCO Holanda |
P15
& P17 Gas production platf. |
Solar Gas Turb. | 2 Generadores de 4,5 MVA; 6 KV; 1500 rpm | |
| CONOCO Noruega |
HEIDRUN FIELD | MTU- Alemania | 2 Generadores de 2,3 MVA; 690 V; 1500 rpm | |
| AESA
- Sestao 275,278,285, 288 & 289 España |
KNUTSEN
OAS SHIPPING Noruega |
SHUTTLE TANKERS | AESA | Por
barco: 4 Generadores principales 1 Generador de cola 3 Motores de propulsión (2*1,75 MW; 440 V) 2 Motores de bombas de carga 2 Motores COW 2 Motores de bombas de lastre |
| AESA-Sestao 286 & 287 España |
KNUTSEN
OAS SHIPING Noruega |
CHEMICAL TANKERS | AESA | Por
barco: 2 Generadores principales 1 Generador de cola 1 Generador de emergencia |
| JULIANA
CG 321, 322, 344, 345 & 348 España |
KNUTSEN
OAS SHIPPING Noruega |
CHEMICAL TANKERS | JULIANA | Por
barco: 2 Generadores principales 1 Generador de cola 1 Generador de emergencia |
| AESA-
SEVILLA 282 España |
KNUTSEN
OAS SHIPPING Noruega |
CHEMICAL TANKER | AESA | Por
barco: 2 Generadores principales 1 Generador de cola 1 Generador de emergencia |
| JULIANA
CG 358 & 359 España |
JO
TANKERS Noruega |
CHEMICAL TANKERS | JULIANA | Por
barco: 3 Generadores principales 1 Generador de cola 1 Motor de propulsión |
| JULIANA
CG - 357 España |
BOTAN
BAY UK |
CHEMICAL TANKER | JULIANA | Por
barco: 1 Generador de cola 1 Motor de propulsión |
| NAVAL
GIJON 550 España |
KNUTSEN
OAS SHIPPING Noruega |
CHEMICAL TANKER | MAN B
& W NAVAL GIJON |
Por
barco: 3 Generadores principales 1 Generador de cola 1 Motor de propulsión |
| NAVAL
GIJON España |
BIBBY
TRANSPORT UK |
CHEMICAL TANKER | NAVAL GIJON | Por
barco: 1 Generador de cola 1 Motor de propulsión |
| AESA
Sestao 309 & 311 España |
STOLT
NIELSEN USA |
CHEMICAL TANKER | CEGELEC ULSTEIN |
Por
barco: 2 Generadores principales de 3,9 MVA 2 Generadores principales de 2,9 MVA 1 Motor de propulsión |
| JULIANA
CG 361, 362, 363 & 364 España |
STOLT
NIELSEN USA |
CHEMICAL TANKER | CEGELEC ULSTEIN |
Por
barco: 2 Generadores principales de 3,9 MVA 2 Generadores principales de 2,9 MVA 1 Motor de propulsión |
| ACH 294, 295, & 296 Francia |
STOLT NIELSEN USA | CHEMICAL TANKER | CEGELEC | Por
barco: 1 Generador de emergencia 1 Motor de propulsión |
| BOELWERF 1550 & 1551 Bélgica |
MAATS UK |
SHUTTLE TANKERS | HOLEC MA | Por
barco: 4 Generadores principales 1 Generador de cola 3 Motores de propulsión 3 Motores de bombas de carga |
| AESA
- Sestao 306 |
TEXACO USA |
SHUTTLE TANKER | Wärtsilä - España | 4 Generadores principales |
| AESA
- Sestao 302, 303, 304 & 305 |
PDV Marina- Venezuela | TANKERS | Wärtsilä - España | Por
barco: 4 Generadores principales |
| Astillero
en Singapur |
TANKER PACIFIC for CONOCO | FSO
INTAN Conversion |
Peter Brotherhood - UK | 2 Generadores de 1,5 MW para turbinas de vapor |
| AESA
- Sestao, 308 España |
STATOIL Noruega |
SHUTTLE TANKER | Wärtsilä - España | 2
Generadores principales de 4 MVA 2 Generadores principales de 2 MVA |
| AESA
- Sestao 314, 315 & 316 España |
STATOIL Noruega |
SHUTTLE TANKERS | SsangYong - Corea | Por
barco: 2 Generadores principales de 3200 KW 2 Generadores principales de 2500 KW |
| SAMSUNG
- 1211 Corea "West Future I" |
STATOIL Noruega |
Drilling conversion | STATOIL | 2 Motores de propulsión de 4,5 MW |
| SAMSUNG 1182 Corea "Navion Munin" |
STATOIL Noruega |
MST | CEGELEC PROJ. | 2
Motores de propulsión de 3 MW 2 Motores de propulsión de 2 MW 4 Motores de bombas de carga de 1,4 MW 2 Motores de bombas de lastre 1 Generador de puerto |
| AESA
- P. REAL 83 -España |
STATOIL Noruega |
SHUTTLE TANKERS | SsangYong - Corea | 2
Generadores principales de 3200 KW 2 Generadores principales de 2500 KW |
| AESA
- P. REAL 84 España "West Future II" |
STATOIL Noruega |
MOT | CEGELEC
PROJ. MAN B & W |
4
Motores de propulsión de 4,5 MW 2 Motores de propulsión de 2,2 MW 4 Motores de bombas de carga de 1,4 MW 2 Motores de bombas de lastre 2 Motores de limpieza de lodos de 0,8 MW; 11 KV 1 Generador de puerto |
| ASTANO
- 275 España |
TRANSOCEAN
OI USA |
Drilling
vessel Discoverer Enterprise |
CEGELEC PROJ. | 6 Motores de propulsión de 5,5 MW |
| MIPO
- HYUNDAI Corea |
FORAMER/ELF | ANADYR
Drilling Conversion "Pride Africa" |
CEGELEC PROJECTS Ltd | 2
Motores de propulsión de 4,5 MW 3 Motores de propulsión de 3 MW 2 Motores de propulsión de 1,7 MW |
| ASTANO
- 276 España |
TRANSOCEAN
OI USA |
Drilling
vessel Discoverer Spirit |
CEGELEC PROJ. | 6 Motores de propulsión de 5,5 MW |
| ASTANO
- 277 España |
TRANSOCEAN
OI USA |
Drilling
vessel Discover Deep Seas |
CEGELEC PROJ. | 6 Motores de propulsión de 5,5 MW |
| MIPO
- HYUNDAI Corea |
FORAMER/ELF | "Pride Europe" | CEGELEC PROJECTS Ltd | 2
Motores de propulsión de 4,5 MW 3 Motores de propulsión de 3 MW 2 Motores de propulsión de 1,9 MW |
| Cammell
Laird UK Conversion |
STOLT COMEX SEAWAY Ltd | Cable
layer "Seaway Condor" |
EMC Holanda |
2 Generadores de 1615 KVA |
| JURONG
Yard Singapur |
CHEVRON | MT "Chevron Mariner" | ULSTEIN-Noruega | 2 Motores de propulsión de 2 MW; 4,1 KV |
| Viktor Lenac Croacia |
Caldwell Cable Ventures - USA |
Cable layer "Oceanic Princess" |
ALSTOM DC UK | 2 Generadores de 3240 KW; 690 V; 720
rpm 2 Generadores de 2340 KW; 690 V; 720 rpm 2 Motores de propulsión de 2400 KW; VSD 3 Motores de propulsión de 1275 KW; velocidad fija |
| Viktor Lenac Croacia |
Caldwell Cable Ventures - USA |
Cable layer "Oceanic Pearl" |
ALSTOM DC UK | 2 Generadores de 3240 KW; 690 V; 720
rpm 2 Generadores de 1800 KW; 690 V; 900 rpm 2 Motores de propulsión de 1600 KW; VSD 2 Motores de propulsión de 1000 KW; velocidad fija |
| Mitsubishi HI Japón |
P & O UK | Passenger vessel "Grand Princess" Nº.:4 |
ALSTOM PC Belfort - Francia |
4 Motores para compresores de 1520 KW; 11 KV 3 Motores de propulsión de proa, 1720 KW; 11 KV 3 Motores de propulsión de popa, 2200 KW; 11 KV |
| Mitsubishi HI Japón |
P & O UK | Passenger vessel "Grand Princess" Nº.:5 |
ALSTOM PC Belfort - Francia |
4 Motores para compresores de 1520 KW; 11 KV 3 Motores de propulsión de proa, 1720 KW; 11 KV 3 Motores de propulsión de popa, 2200 KW; 11 KV |
| Flekkefjord Slipp &
Maskinfabrikk A/S Noruega |
Rogaland Trafikkselskap AS |
Ferry HN 168 | Offshore & Marine ASA |
4 Generadores de 1 MW; 690 V; 1000 rpm 2 Motores de propulsión de 1.5 MW; 690 V |
| De Hoop Holanda |
Otto Candies | Diving Support Vessel HN 385 |
Alstom Power Conversion UK |
2 Motores de propulsión de 1430 KW; 690 V 2 Motores de propulsión de proa, 800 KW; 480 V |
| Chantiers de L'Atlantique | P &O | Passenger vessels C32 |
Chantiers de L'Atlantique | 2 Generadores de emergencia de 1350 KVA; IC611; 690 V; 1800 rpm |
| Chantiers de L'Atlantique | P &O | Passenger vessels D32 |
Chantiers de L'Atlantique | 2 Generadores de emergencia de 1350 KVA; IC611; 690 V; 1800 rpm |